Главная
| Ковка слитка |
|
Обточенный слиток, закрытый сверху железным листом, нагревали в печи с выдержкой 4—5 ч до 900—920° С. Печь работала на генераторном газе. Нагрев выше 920° С вызывал перегрев и появление трещин при горячей ковке.
Ковка слитка происходила в интервале температур 900— 750° С, но не ниже 750° С. Поковку охлаждали на воздухе. Термообработку производили в 3 стадии: 1. Снятие напряжений при нагреве со скоростью 20—25° С в час в интервале 370—380° С с выдержкой при 370—380° С в течение 8—9 ч. Охлаждение со скоростью 20° С ч — до 200° С. 2. Для нагрева под закалку холодную поковку сажали в печь при 250—300° С и выдерживали при этой температуре один час. Потом поковку нагревали до 800° С со скоростью по 30° С в час выдерживали при 800° С 5 ч, закаливали в воде (с температурой до 45° С) и выдерживали в воде в течение 10 мин. 3. Для отпуска поковку сажали в печь при температуре в печи 200° С и выдерживали при этой температуре 1 ч. Затем поковку нагревали до 530—540° С со скоростью 30° С в час, выдерживали при 530—540° С 8 ч и охлаждали в печи 1 ч. Окончательное ее остывание происходило на воздухе. Показатели механических свойств поковки полностью удовлетворяли условиям поставки . Бронза той же группы с добавкой 4% N1 Бр.АЖН 10-4-4 обладает также высокой прочностью в мягком состоянии: ав = = 60 кГ/мм2, б = 35%; я|) = 45%; НВ = 140—160 кГ/мм2. В полутвердом состоянии со,о2 = 35,8 кГ/мм2 и в литом состоянии ат = 60 кГ/мм2. Высокая прочность сплава сохраняется и при повышенных температурах, °С: Сплав широко применяют в авиапромышленности, в машиностроении, для изготовления седел, выхлопных клапанов, направляющих втулок, выпускных клапанов авиамоторов, шестерен. |
| « Пред. |
|---|